汽缸密封脂專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)

電力建設(shè)

汽缸密封脂是用于火力發(fā)電廠(chǎng)汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面的密封劑，汽缸密封脂過(guò)去無(wú)定形產(chǎn)品，歷來(lái)由用戶(hù)自行配制，受材料、工藝等諸多因素的影響，自配汽缸密封脂質(zhì)量不夠穩(wěn)定，帶來(lái)許多問(wèn)題。為保證汽缸密封脂的質(zhì)量，提高其技術(shù)性能，汽缸密封脂實(shí)行專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，已成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。

一、汽輪機(jī)汽缸密封脂的技術(shù)要求

汽缸密封脂主要用于汽輪機(jī)的汽缸結(jié)合面的密封，汽缸結(jié)合面是曲線(xiàn)形缸面，密封面積很大，密封性能要求很?chē)?yán)格。目前1000MW超臨界機(jī)組蒸汽壓力以超過(guò)26.25 MPa，溫度已超過(guò)605℃。汽缸密封脂在這種高壓、高溫高負(fù)荷的工況下長(zhǎng)期運(yùn)行、性能穩(wěn)定，無(wú)任何形式的破壞造成泄漏，并且能易于清除，以便下次檢修。

二、自配汽缸密封脂存在的問(wèn)題

以前，國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)汽缸密封脂，一直沿用50年代初蘇聯(lián)專(zhuān)家提供的老配方，由各施工單位自行配制，后期雖有所創(chuàng)新，但仍存在不少問(wèn)題。
1、制備基礎(chǔ)油時(shí)間長(zhǎng)。加工基礎(chǔ)油需購(gòu)置專(zhuān)用加工設(shè)備，配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，一位熟練的技術(shù)人員加工一次需2-4天，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，且不可靠。
2、基礎(chǔ)油質(zhì)量不易掌握，污染環(huán)境。在制備過(guò)程中，容易著火和焦化，或達(dá)不到所需要的粘度，且氣味大，十分嗆人，造成整個(gè)廠(chǎng)區(qū)的污染。
3、選料粗糙、品種單一。由于沒(méi)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，再加上檢修周期的限制，自配涂料往往十分倉(cāng)促，基礎(chǔ)油和粉料的選擇十分粗糙，影響涂料的質(zhì)量。而且，不管缸面狀況如何，只能使用單一配方的涂料，沒(méi)有其它的選擇的余地。
4、涂料殘留物很難清理。由于涂料選擇粗糙，質(zhì)量較差，缸面殘留物十分堅(jiān)硬，難以清理干凈，往往需要打磨。這樣不僅損壞缸面，而且影響下一次的密封效果。

三、專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽缸密封脂的良好技術(shù)性能

為解決自配汽輪機(jī)汽缸密封脂存在的問(wèn)題，汽缸密封脂現(xiàn)大多已實(shí)行專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的汽缸密封脂，有如下優(yōu)勢(shì)：
1、技術(shù)水平高。因?qū)I(yè)生產(chǎn)的需要，相關(guān)單位可組織技術(shù)力量，對(duì)汽缸密封脂進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)，使配方更科學(xué)，工藝更先進(jìn)。
2、選料精細(xì)。由于不存在檢修時(shí)間的制約，相關(guān)單位有充裕的時(shí)間，對(duì)所需材料的質(zhì)量，進(jìn)行廣泛的比較，精選高質(zhì)量的原材料，這是生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，不可缺少的條件。
3、工藝先進(jìn)。在制作工藝上，相關(guān)單位有專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)設(shè)備，有完整的質(zhì)量檢測(cè)控制體系，使產(chǎn)品的質(zhì)量有可靠的保證。
4、品種齊全。相關(guān)單位可針對(duì)不同機(jī)組的耐壓、耐溫情況，以及不同的缸面狀況，有針對(duì)性的生產(chǎn)不同型號(hào)產(chǎn)品，適應(yīng)不同機(jī)組和各種缸面情況的要求。
專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的汽輪機(jī)汽缸密封脂，克服了老配方存在的各種問(wèn)題，在技術(shù)性能上有很大改進(jìn)，質(zhì)量有了很大提高。專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)汽輪機(jī)汽缸密封脂，已成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。